Идеи бизнеса с нуля

**Patrubok** » 08 фев 2017, 19:09

не совсем с нуля. у нас в городе ни в один парк не пустят ни с такой идеей, ни с какой либо другой(((

**abishev** » 06 фев 2017, 20:55

Здравствуйте, я с Казахстана интересует именно вот такие веломобили как на фото "Кареты", где можно купить? сайт есть? очень нужно

**Орынбай** » 05 июл 2016, 17:10

У берга качество хорошее судя по отзывам

**Administrator** » 05 июл 2016, 17:02

Тогда проще поискать их представителей в России или в Казахстане. А еще лучше найти продавцов таких веломобилей в своём городе или в ближайшем из крупных городов. Мне часто встречалась реклама таких веломобилей. Можно также посмотреть на досках объявлений. Если найдете веломобили в своём городе, то и доставка не потребуется. Орынбай, если не секрет, почему Вас интересует именно "Берг"?

**Орынбай** » 05 июл 2016, 16:53

Производитель находится в нидерландах,как у него заказать?

**Administrator** » 05 июл 2016, 09:58

Здравствуйте, Орынбай, не пробовали заказать у производителя?

**Орынбай** » 05 июл 2016, 06:16

Здравствуйте.меня интересуют веломобили берг где их заказать с доставкой в петропавловск казахстан

**Анзор** » 21 мар 2016, 18:50

А сколько стоит такие веломобили и где их можно заказать ? И сколько ждать ?

**Administrator** » 11 фев 2016, 07:55

Залог - паспорт или водительское удостоверение. Плюс на каждый веломобиль можно установить трекер, который показывает все его перемещения.

**елена мр** » 11 фев 2016, 01:14

Скажите пожайлуста, а как у вас с залогом, ведь могут просто уехать с концами.

**Механик** » 25 янв 2016, 01:14

Доброго времени суток!
Предложение еще актуально?
Имею желание приобрести пять веломобилей.

**lilou** » 05 ноя 2015, 00:09

Вартан писал(а):Сколько стоит, и как можно приобрести

Я продаю такие веломобили как на фото, цена от 400 долларов. если нужно, обращайтесь!

**Алексей111** » 26 май 2015, 06:04

где можно приобрести данные "кареты"?

**Вартан** » 19 май 2015, 14:34

Сколько стоит, и как можно приобрести

**Mr.Wolf** » 07 апр 2015, 18:13

А можно ссылку на каком сайте заказывали и сколько стоит такая игрушка?

**lilou** » 04 апр 2015, 01:39

Когда люди перестают ходить в верхней(громоздкой) одежде начинается сезон, а когда одеваются - заканчивается

**Administrator** » 03 апр 2015, 19:13

lilou, благодарю за ответы. Еще возник вопрос. Когда начинается сезон в этом бизнесе? И когда заканчивается.

**lilou** » 03 апр 2015, 13:26

1. Сейчас цену на них точно не знаю, для расширения бизнеса наладил небольшое производство их у себя а гаражике

Планирую
2. Лучше всего 2+, потому что люди берут в оренду на 30минут и больше, а другие люди, которые тоже хотят взять в аренду не станут ждать когда освободится веломобиль(если он один).
3. В залог беру водительское удостоверение , паспорт, на бумаге ставят роспись за прослушанный инструктаж по тех. безопасности, о материальной ответственности (где прописана стоимость каждой поломки. У меня на каждом мобике стоят GPS трекеры, для отслеживания их местоположения (на месте проката стоит нетбук, на котором я слежу за всеми передвижениями).
4. Снимаю дополнительный гараж за 300 грн в месяц недалеко от мест проката

**Administrator** » 30 мар 2015, 17:51

lilou, благодарю за полезную информацию. Вопросы конечно есть:
1. Сколько стоят веломобили в Китае? Особенно интересно сколько стоит четырехместный веломобиль как на картинке в начале темы.
2. Сколько веломобилей ставить на одну точку? Можно ли начать с одного веломобиля?
3. Какой залог и документы берете за веломобили? Оформляете ли Вы с клиентами какие-нибудь бумаги?
4. Где храните веломобили ночью?

**lilou** » 30 мар 2015, 17:23

Я с Украины. В этом бизнесе уже 3 года, думал что за такое долгое время эта фишка будет не интересной, но как оказалось я был не прав. Работаем весь год, когда более менее хорошая погода. Вложения примерно окупились за 1 месяц, дальше пошла чистая прибыль. Первые 2 месяца работал сам, потом нанял работников и открыл еще 1 точку в центре города. (1 точка в парку, 2ая точка в центре города).
Работнику плачу небольшую ставку + % от прибыли. Получается около 3 000 грн.
Придумал систему, как обезопасить себя от махинаций работника. Вроде работает.
Раньше заказывал веломобили из Китая, потом со складов в Украине, лупят цену очень большую, невыгодно у них покупать.
Может есть у кого то какие-то вопросы - задавайте, с радостью поделю опытом.

**podosenok** » 13 мар 2015, 10:22

А я, когда увидела 4-х колёсный велосипед, сразу вспомнила про услуги рикши.

. И, в связи с этим возникла идейка: а почему бы, если в городе есть интересные места, не устраивать небольшие экскурсии?

**Administrator** » 08 мар 2015, 22:20

Такие веломобили продают в Китае.

Еще одна идея бизнеса с нуля - наладить производство четырхместных веломобилей. Все детали можно брать как у обычных велосипедов. Остается только сделать прочную раму. Для этого потребуется чертеж, который можно заказать у хорошего инженера. Саму раму можно сварить из железных профилей.

Добрый день!

А сколько стоит купить веломобиль?

**Гость** » 23 май 2014, 22:55

А где вы их покупаете?

**Alex_maslov** » 18 апр 2014, 08:22

Доброго времени суток. Хотел бы списаться с автором темы! Интересует пара вопросов! Сколько площади вы арендуете?:) Как следите за веломобилями? их же могут и укатить...

**introid** » 27 ноя 2013, 17:11

phpBB [media]

Веломобили - конструкции и конструкторы.

Это большой желтый веломобиль так бросается в глаза проезжающим автомобилям, что не заметить его будет очень трудно. Он будет намного безопаснее, чем обычный велосипед. К сожалению статистика травматизма велосипедистов, на дорогах намного больше, чем пешеходов и автомобилистов... Задача конструкторов и разработчиков максимально сократить нежелательные показатели..., в том числе и за счёт цвета и формы.

**introid** » 27 ноя 2013, 16:31

phpBB [media]

Веломобили - конструкции и конструкторы.

Прекрасные Российские веломобили. Дизайн, комфорт, надёжность и самое главное сделано в России, и цена за такой "эксклюзив" наверно приемлемая... "Двухместный трехколесный веломобиль "Мир-2/3", например - 50 000 рублей". Предназначен для использования в комерческих целях для проката парках, зонах отдыха. Одна беда... сертификат отсутствует... :-(

**introid** » 27 ноя 2013, 14:30

phpBB [media]

Веломобили - конструкции и конструкторы.

Веломобиль А.Журкова "Данко". Трёхколёсный веломобиль компактный, удобный, практичный, экологичный:-). Отличительная особенность - управление наклоном корпуса вправо, влево. Велосипед складывается, занимает мало места например в багажнике автомобиля... При необходимости например добыть бензин, доехав пару километров до автозаправки его вполне можно использовать.

**introid** » 27 ноя 2013, 14:07

phpBB [media]

Веломобили - конструкции и конструкторы.

Музей веломобией Московского клуба энтузиастов биотранспорта. Его президент Вениамин Ульяновский интересно рассказывает о истории веломобилей. Меня лично, заинтересовала сама философия "биотранспорта", возможность комфортно перемещаться в пространстве с помощью ног, рук и тд. как по горизонтали - веломобили, так и по вертикали - велосамолёты... :-)

**introid** » 26 ноя 2013, 18:56

phpBB [media]

Веломобили - конструкции и конструкторы.

А вот уже серьёзные заезды веломобилистов на велодроме Reichelsdorfer в Нюренберге. Веломобили, лежачие велосипеды, трехколесные велосипеды. Самые необычные конструкции. обтекаемые и не очень:-), сидячие, лежачие, гоночные и просто прикольные. Реальные гонки на лежачих велосипедах "ну оочень необычно".

**introid** » 26 ноя 2013, 18:25

phpBB [media]

Веломобили - конструкции и конструкторы

Ясный солнечный день в парке или сквере. Отец, сын и веломобиль. Наверное многим запомнилось нечто подобное с детства. У меня тоже когда то был веломобиль с корпусом автомобиля, детский конечно. Ощущение быстрого горизонтального перемещения в пространстве с помощью ног и колёс запомнилось надолго. Просматривая видео в ютюбе случайно попал на симпатичный ролик, который напомнил мне детство и гонки на веломобилях:-).

**SAVA** » 26 ноя 2013, 15:39

"Сейчас мы решили дополнительно заняться продажей веломобилей. За 4 - года работы мы определили для себя лучшую модель, которая неприхотлива и делает основную выручку. Мы называем её Карета. У нас богатый опыт работы и мы знаем о них все! "
На каких условиях у вас можно приобрести пару таких "Карет"?

**Валенок** » 26 ноя 2013, 14:12

tvo24 А какова стоимость Ваших веломобилей, прайс или еще какие материалы у Вас есть?

**tvo24** » 30 окт 2013, 17:51

Administrator писал(а):Люди жалуются на сложности в получении разрешения от парка для такого бизнеса. Вот тут много об этом: прокат электромобилей и веломобилей. Наверно зависит от каждого конкретного города и каждого конкретного парка. Вывод, первым делом идем в парк и узнаем условия сотрудничества.

Видимо везде свои барьеры, у нас единственная сложность была при открытии проката - это убедить администрацию в безопасности веломобилей. Мы договорились так, они нам дают 2 недели пробные, если все хорошо, то продляем договор до конца сезона, если сезон без серьезных эксцессов, то работаем дальше. Мы решили рискнуть. Первое время давали всем клиентам краткий инструктаж по ТБ (Смотреть по сторонам при маневрировании, раз 10 говорили про тормоз и т.д.) Ну и плюс в том, что они не скоростные, а прогулочные, что снижает риски травматизма до минимальных.

Кстати, если парки могут быть частными, то набережные общего пользования. Значит там можно договариваться с администрацией города, а там люди воровать идеи уже скорее всего не будут. Им прямо в кабинеты чемоданы с деньгами хорошо носят

Кто не рискует, тот не пьет шампанского!

**tvo24** » 30 окт 2013, 17:29

introid писал(а):
tvo24 писал(а):
introid писал(а):Больше всего мне самому понравились веломобили. Здорово что вы их и сами научились делать. Вопрос: Можно ли на такие веломобили иметь в личном пользовании? Можно ли на них ездить по городу? Нужна ли регистрация, знаки и тп.? Есть ли варианты електровеломобилей? Спасибо за идею... Будем подумать:-)

У нас есть письмо из ГИБДД, т.к. данное средство приводится в движение мускульной силой, значит это велосипед. Не важно сколько у него колес и сколько посадочных мест. Никакой регистрации не надо. Мы их не сами изготавливаем, а по заказу в Китае. У нас дороже выходит производить, т.к. сейчас все равно все комплектующие из Китая привозятся, у нас ничего не производят. Это копия американского веломобиля. Да такие же веломобили оснащаются электроколесом.

Давно мечтаю купить электровеломобиль, чтобы на дачу ездить и возить урожай понемногу... Есть два скутера, но они уже не окупаются, дешевле электричкой. Вот и хожу вокруг велосипедов и электро велосипедов, ведь за ними будущее. Компактно, экологично, эргономично, экономлю на тренажерах и спортзалах, заряжаться можно от солнечной батареи или ветряка, и тд. Ну а электровеломобиль или просто веломобиль - тут вообще "без комментариев". Можно и с женой прокатиться и мешок топинамбура привезти. Сколько бы, к примеру, стоило такое чудо техники?

Чуть выше ответил где посмотреть цены и фото.

**Administrator** » 30 окт 2013, 17:28

Люди жалуются на сложности в получении разрешения от парка для такого бизнеса. Вот тут много об этом: прокат электромобилей и веломобилей. Наверно зависит от каждого конкретного города и каждого конкретного парка. Вывод, первым делом идем в парк и узнаем условия сотрудничества.

**Administrator** » 30 окт 2013, 17:25

introid, посмотрите на электроскутеры. Там же есть про электротележки и спецтехнику на электродвигателях.

**introid** » 30 окт 2013, 12:52

tvo24 писал(а):
introid писал(а):Больше всего мне самому понравились веломобили. Здорово что вы их и сами научились делать. Вопрос: Можно ли на такие веломобили иметь в личном пользовании? Можно ли на них ездить по городу? Нужна ли регистрация, знаки и тп.? Есть ли варианты електровеломобилей? Спасибо за идею... Будем подумать:-)

У нас есть письмо из ГИБДД, т.к. данное средство приводится в движение мускульной силой, значит это велосипед. Не важно сколько у него колес и сколько посадочных мест. Никакой регистрации не надо. Мы их не сами изготавливаем, а по заказу в Китае. У нас дороже выходит производить, т.к. сейчас все равно все комплектующие из Китая привозятся, у нас ничего не производят. Это копия американского веломобиля. Да такие же веломобили оснащаются электроколесом.

Давно мечтаю купить электровеломобиль, чтобы на дачу ездить и возить урожай понемногу... Есть два скутера, но они уже не окупаются, дешевле электричкой. Вот и хожу вокруг велосипедов и электро велосипедов, ведь за ними будущее. Компактно, экологично, эргономично, экономлю на тренажерах и спортзалах, заряжаться можно от солнечной батареи или ветряка, и тд. Ну а электровеломобиль или просто веломобиль - тут вообще "без комментариев". Можно и с женой прокатиться и мешок топинамбура привезти. Сколько бы, к примеру, стоило такое чудо техники?

**klaus1** » 29 окт 2013, 20:43

Гидроциклы тоже окупались - до поры - до времени.

**tvo24** » 29 окт 2013, 20:38

klaus1 писал(а):Идея хорошая лично мне нравится, однако подойдет только для крупных городов, где есть большие парковые площади. По принципу детской ж\д или прогулка на пони. Все равно аренда и налоги через три года сожрут в конечном итоге всю прибыль. Для Сочи 2014 актуально!

Детская жд и прогулка на пони нервно курят в сторонке, по сравнению с ажиотажем на веломобили. Там дети хотят прокатиться, а здесь родители больше детей горят желанием

Есть у нас в том же парке детский паравозик (не по жд дороге, а на колесах автомобильных, езди где хочешь), так он работает только в выходные дни и то вяло, а в будние дни даже не открывается, нет смысла.

И мне не совсем понятно, что значит аренда и налоги через три года сожрут всю прибыль? Поясните? Ни налоги, ни аренда нас с таким доходом как-то особо не напрягает. О чем говорить, окупаемость оборудования месяц. Мы в первый год как открылись с 3 веломобилями за 11 дней оправдали их.

**tvo24** » 29 окт 2013, 20:19

introid писал(а):Больше всего мне самому понравились веломобили. Здорово что вы их и сами научились делать. Вопрос: Можно ли на такие веломобили иметь в личном пользовании? Можно ли на них ездить по городу? Нужна ли регистрация, знаки и тп.? Есть ли варианты електровеломобилей? Спасибо за идею... Будем подумать:-)

У нас есть письмо из ГИБДД, т.к. данное средство приводится в движение мускульной силой, значит это велосипед. Не важно сколько у него колес и сколько посадочных мест. Никакой регистрации не надо. Мы их не сами изготавливаем, а по заказу в Китае. У нас дороже выходит производить, т.к. сейчас все равно все комплектующие из Китая привозятся, у нас ничего не производят. Это копия американского веломобиля. Да такие же веломобили оснащаются электроколесом.

**klaus1** » 29 окт 2013, 19:06

Идея хорошая лично мне нравится, однако подойдет только для крупных городов, где есть большие парковые площади. По принципу детской ж\д или прогулка на пони. Все равно аренда и налоги через три года сожрут в конечном итоге всю прибыль. Для Сочи 2014 актуально!

**introid** » 29 окт 2013, 18:35

Больше всего мне самому понравились веломобили. Здорово что вы их и сами научились делать. Вопрос: Можно ли на такие веломобили иметь в личном пользовании? Можно ли на них ездить по городу? Нужна ли регистрация, знаки и тп.? Есть ли варианты електровеломобилей? Спасибо за идею... Будем подумать:-)

**tvo24** » 29 окт 2013, 16:11

Administrator писал(а):Очень интересная история, tvo24. Возник вопрос, где лучше всего организовать такой прокат? Подозреваю что лучше всего подходят городские парки. Сколько стоит аренда в таком парке, нужно ли вообще арендовать место в парке и как на это смотрят в администрации парков? Во сколько обходится аренда места в парке?

Для организации проката лучше всего использовать городские парки, набережные, там где много детей, молодежи, а соответственно и их родителей. Очень хорошее место зоопарки, но в таких местах надо договариваться, обычно не разрешают. Для организации проката желательно, чтобы были дороги, аллеи с твердым покрытием. Аренда места зависит от конкретной ситуации, города. Если парк муниципальный, то достаточно просто разрешения от администрации города на ведение бизнеса, если коммерческий, то там по их условиям. Большой плюс этих веломобилей в том, что они нескоростные, а прогулочные, что сводит к минимуму риск травматизма в местах скопления народа и вообще аварий, столкновений.

**Administrator** » 29 окт 2013, 12:34

Очень интересная история, tvo24. Возник вопрос, где лучше всего организовать такой прокат? Подозреваю что лучше всего подходят городские парки. Сколько стоит аренда в таком парке, нужно ли вообще арендовать место в парке и как на это смотрят в администрации парков? Во сколько обходится аренда места в парке?

**tvo24** » 29 окт 2013, 12:25

Предлагаю вашему вниманию бизнес по прокату спортивного инвентаря, а именно 4-х колесных ВелоМобилей и обычных 2-х колесных велосипедов.

Наша фирма уже 4 года успешно занимается прокатом веломобилей. Они рассчитаны на 2-х, 3-х, 4-х человек (в зависимости от модели) + маленькие дети. К тому же, это Новинка в России, поэтому вы скорее всего будете первым в своем городе и соберете все сливки!

Мы начинали с 3 веломобилей, теперь в нашем парке 25 штук. Летом в хорошие дни они все работают и ещё выстраивается очередь. Стоимость 2-х местного (+дети) за час - 500 руб, 30 минут - 300 руб, стоимость 4-х местного (+дети) за час -700 руб, за 30 мин - 400 руб. Такую цену мы держим с первого года работы. Если раскинуть на всех катающихся, то выходит достаточно приемлемая цена за такое удовольствие. Ну а выручка приводила в восторг с самых первых дней работы проката. К примеру, 500 руб/час на одном веломобиле при загрузке минимум 6 часов в день, получается 3000 руб с одного веломобиля.

А если их 3 шт. - 9000 руб, 5 шт. - 15000 руб. Но в выходные дни загрузка веломобилей не 6 часов, а порой доходила до 12 часов в день, т.к. мы работали с 9:00, до 24:00 и даже бывало до часу ночи ждали последних клиентов. За первый сезон работы на 3 веломобилях мы заработали 800 000 тысяч чистыми, причем у нас был работник и мы платили ему зарплату 10% в день. Ну а о выручке с 25 веломобилей дам возможность проявить себя вашей фантазии

Хочу сказать, что открывая прокат мы сами не ожидали такой отдачи. Фишка стрельнула! Почему? Да потому что веломобили вызывают большой интерес у Всех (от мала до велика), работают всегда, даже в дождь (не вру, сдавали 2-х колесные велосипеды и брали веломобили, т.к. они с крышей), контингент самый широкий не зависимо от возраста (семьи с детьми, молодежь, пенсионеры, беременные, дети, да все...) и то в чем ты одет, ведь это не спортивный велосипед, хоть в пиджаке или юбке катайся.

Сейчас мы решили дополнительно заняться продажей веломобилей. За 4 - года работы мы определили для себя лучшую модель, которая неприхотлива и делает основную выручку. Мы называем её Карета. У нас богатый опыт работы и мы знаем о них все!

Задавайте вопросы, с удовольствием отвечу!
Всем успехов в бизнесе!

Добавить сообщение

Развернуть Обзор темы: Аренда 4-х колесных ВелоМобилей и спортинвентаря