Идеи бизнеса с нуля

А Вы уверены, что это заводской ксенон?

Как это не актуально?! Купил машину (great wall safe) месяц назад, на авто линзованные фары, светят хорошо! Даже и мысли не было, что у меня ксенон стоит :roll: Так вот, к чему я... Останавливают меня неделю назад на посту для проверки документов, а у меня на фарах стекла без маркировки "DCR", омывателя фар соответственно тоже нет :(

Ну и мне сходу:

" Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок [b]от шести месяцев до одного года[/b] с конфискацией указанных приборов и приспособлений."

Повезло что был через дорогу автомагазин, лампы галогенные купил и поставил пока они туда да сюда ходили, ксенон перед этим отодрал (установлен 1 блок розжига, который был в самой фаре)... повезло, а возможно сын полтора годика голосивший в машине помог.

Ребята, вы хоть смотрите дату первого сообщения. Обсуждать неактуальные вещи нецелесообразно.

[quote="Administrator"]Государство конечно не возьмет на себя расходы. Здесь речь о том что государство обязывает иметь определенные стекла для ксеноновых ламп. Расходы ложатся на автомобилистов.[/quote]
И как всегда, лишь бы с автовладельца денюшку собрать законным способом. Вот и получается, что перед покупкой авто требуется обдуманно подходить к комплектации... Хочешь лошадок больше 100 - плати налог. Хочешь ксенон - меняй стекла....
А кроткосрочное владение владение машиной (менее 3 лет) может не освободить продавца от уплаты налога. ((((

Государство конечно не возьмет на себя расходы. Здесь речь о том что государство обязывает иметь определенные стекла для ксеноновых ламп. Расходы ложатся на автомобилистов.

На большинстве современных автомобилей ксенон идет как встроенная опция. Я сомневаюсь, что государство возьмет на себя расходы по переоборудованию новые автомобилей. По сути ведь человек, владеющий таким автомобилем, ничего противозаконного не совершал.

Как насчет сертификации и прочих документов на эти? Китай по-любому опередит или в дальнейшем выдавит, даже если будет спрос, что вряд ли.

Что то Я не врубаюсь!
Ксенон хотят запретить из за того что вы слепите встечную машину... Если я установлю себе на авто стекла с маркировкой или кожухом, я слепить что ли не буду? Или что?
Допустим стоит у меня ксенон на ВАЗ-2109

Дело в том, что речь идет о России. На Украине пока такого закона нет, значит сбыт здесь будет затруднителен. Но может это подсказка для потенциальных бизнесменов - если есть проблема и ее решение в России, на Украине рано или поздно тоже должны принять такой закон. Если решение верное.
А наладить выпуск в Украине и поставлять в Россию - еще одна преграда , таможня, для начинающего с нуля.

Вот только где найти этот самый завод в Украине?

klosh, продукция эта ВООБЩЕ не пользуется спросом! Кожух от фар - довольно непокупаемая вещь! Им интересуются только те, кто побывал в аварии! И никто не говорит, что будут на 50% дешевле мне ее изготавливать! Просто я буду ее продавать на 50 % дороже с данной маркировкой, чем они стоят без нее!!!

Николай, вот с Вами, я вынужден согласиться, но не до конца. Заказов можно набрать разместив предложение на автомобильных форумах. Единственное, что возможно, будет проблемным - получить предоплату! Если Вы мастер убеждения - то все получится)

Вы так смело советуете с нуля набрать заказов на такую сумму, чтобы можно было открыть самому заказ на профильном предприятии. Схема понятная, но откуда у бомжа печенье? С нуля такое провернуть никак не получится, по крайней мере я не представляю. А у кого получится - тому можно смело заняться уже проверенными схемами.

[quote="Котяра"]Можно набрать заказов с предварительной оплатой в 50%, затем заказать оптовое производство на профилирующем заводе, оплатить это изготовление суммой из предварительных оплат, а другие 50% будут прибылью!
Причем, как оказалось - маркировка не на стекле, а на кожухе фары, что весьма упрощает ситуацию, по моему мнению.[/quote]
Как то вы слишком уверенно заявляете о 50% прибыли... Вам известны цены производителей? И они согласятся делать свою продукцию (кстати пользующуюся высоким спросом) для Вас на 50% дешевле? Очень сомневаюсь.

Можно набрать заказов с предварительной оплатой в 50%, затем заказать оптовое производство на профилирующем заводе, оплатить это изготовление суммой из предварительных оплат, а другие 50% будут прибылью!
Причем, как оказалось - маркировка не на стекле, а на кожухе фары, что весьма упрощает ситуацию, по моему мнению.

Тут сложно с нуля успеть что-то сделать. Идею уже должны взять на вооружение более крупные фирмы, которые смогут и быстрее оснаститься, и организовать сбыт оптом. А для новичка тут масса проблем, кроме стартового капитала.

ГИБДД России выступила с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). [attachment=0]stekla dlya far.jpg[/attachment]Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Многие снимать ксенон не захотят. Поэтому стекла или блок-фары с маркировкой DC, DR, DCR сейчас будут пользоваться огромным спросом!
Осталось только наладить производство, а с продажей проблем не будет!!!! Будут заказывать еще по 100 комплектов впрок!