А проводка внутри конструкции - это тоже мотор?
Что бы получить сертификат необходимо провести тех .испытания, документы на двигатель которые Вам дали в магазине электро товаров не подходят, так как в них не учтены ни токосъёмник ни проводка внутри каркаса.
ПО мимо этого необходимо подготовить тех условия для производства.
То, что Вы называете "сертификатами" на двигатель не подходит для производства пилларсов. Не вводите покупателей в заблуждение, а то потом у них возникают проблемы, когда Администрация ТЦ или проверяющие пожарники начинают требовать законные разрешительные документы! Привод - это не один мотор, но и проводка и предохранители ( если они есть).
Так же по новым правовым нормам и в соответствии с таможенным регламентом при продаже конструкций за границу необходимо иметь Декларацию ТР ТС, у нас возникла такая проблема, когда в Беларусию заказали партию пилларсов, не смотря на то что у нас есть сертификат соответствия пришлось проходить процесс получения Декларации ТР ТС
Пару кирпичей на дно и проблема решена. Пилларсы стоят в помещении, поэтому ветровой нагрузки нет. Кроме ветра могут воздействовать люди, толкать их. Но это бывает редко, поэтому можно пренебречь. Для повышения устойчивости можно по углам поставить подпятники, как ножки у мебели, чтобы исключить маятниковость как у неволяшки. Кроме того всю конструкцию можно отбалансировать относительно центра, так чтобы ни одна из сторон не перевешивала. Для этого можно использовать систему грузов, наклоны самой конструкции, регулируемые по высоте ножки.
